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「Top3News」现代汽车不惧特朗普取消电动车税收抵免，计划继续在美国扩张要点：尽管特朗普承诺将取消7500美元的电动车税收抵免，现代汽车依然对在美国市场的增长充满信心。该公司最近在乔治亚州开设了一座耗资76亿美元的新制造工厂，以期在美国市场占据更大的份额。据路透社本月早些时候的报道，特朗普的过渡团队计划取消7500美元的联邦电动车税收抵免，这使得美国汽车制造商准备应对可能的重大影响。尽管市场领导者特斯拉据报道支持这一举措，但包括起亚在内的现代汽车正在为任何结果做准备。现代汽车新当选的CEOJoseMunoz在上周的洛杉矶车展上表示：“现代的美国投资计划并非基于激励措施制定；该计划甚至在特朗普的第一个任期之前就已经制定。”他在活动上接受韩国媒体采访时表示：“如果《通胀削减法案》失效，对所有人都会失效，我们甚至可以做得更好。”尽管现代的电动车目前还不符合全额7500美元的税收抵免条件，但公司仍在增加市场份额。现代汽车上个月在乔治亚州开设了其庞大的新76亿美元制造工厂。下线的第一辆车是新的美国制造的2025款现代IONIQ5。上周，公司还推出了其首款三排电动SUV，IONIQ9，也将在同一工厂生产。然而，直到明年电池单元开放之前，现代在美国生产的电动车有资格获得部分3750美元的抵免。在此之前，现代将为租赁提供全额7500美元的抵免。现代加快生产步伐，以在美国这个最重要的市场上与竞争对手保持竞争力。随着特朗普据报道计划取消补贴，现代的新CEO表示公司将保持灵活性。现代IONIQ9（来源：Electrek）观点：随着美国预计会缩减，中国的电动车市场继续激增。中国成为第一个在一年内建造超过1000万辆新能源车辆（电动车和插电式混合动力车）的国家。像比亚迪这样的电动车领导者正在寻求海外扩张以推动增长，因为一波低成本的竞争对手正在冲击中国市场。随着销量的持续激增，比亚迪正在迅速赶上福特在全球交付量上的地位。Munoz表示：“中国是一个巨大的威胁，”但他相信现代可以凭借“技术实力”和“质量”与之竞争。现代领导人解释说：“很多消费者在购买中国产品时，他们意识到质量可能不如其他产品。”这就是现代想要“提升我们的游戏，在提供最佳质量的同时，也为客户提供最佳服务”的地方。包括起亚和捷尼赛思在内的现代汽车，截至9月，在美国电动车销售中仅次于福特和通用汽车，位居第二。随着美国生产的启动，现代旨在巩固其在美国汽车市场的地位。特斯拉神秘车型现身弗里蒙特工厂测试赛道要点：近日，特斯拉在加州弗里蒙特工厂的测试赛道上，一些被遮盖的车辆引起了外界的广泛关注。这些车辆被严实地覆盖着，其不同寻常的形状引发了人们对特斯拉可能正在测试的新车型的猜测。据Electrek报道，这些车辆被无人机拍摄到，虽然无法确切识别，但至少有三到四辆不同种类的车辆被覆盖。特斯拉目前正在研发三款新车型，包括ModelY的设计更新，以及基于Model3和ModelY的两款更经济的车型。这些新车型预计将在明年初亮相。特斯拉伪装车（来源：Electrek）观点：特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其每一次产品更新和新车型的推出都会引起市场的极大关注。从Electrek的报道来看，特斯拉在弗里蒙特工厂测试赛道上的秘密车辆，无疑增加了人们对其未来产品线的好奇和期待。首先，特斯拉的保密工作做得相当到位，这不仅增加了神秘感，也为其产品发布制造了话题和热度。这种做法在汽车行业中并不罕见，但特斯拉似乎总能以一种独特的方式吸引公众的眼球。其次，从报道中提到的车型来看，特斯拉似乎在进一步丰富其产品线，特别是推出更经济的车型，这可能是为了满足不同市场和消费者的需求。随着全球电动汽车市场的竞争日益激烈，特斯拉需要不断创新和调整其产品策略，以保持其市场领导地位。这些神秘车型的发现也反映了特斯拉在技术创新上的持续投入。无论是ModelY的设计更新，还是基于Model3和ModelY的新车型，都预示着特斯拉在提升产品性能和降低成本上的努力。这种不断的技术革新和产品迭代，是特斯拉能够在电动汽车领域保持竞争力的关键。比亚迪确认明年推出新一代刀片电动车电池，承诺更长续航要点：比亚迪（BYD）宣布，将于明年推出新一代刀片电动车电池，以支持其下一代汽车的更高性能需求。自2020年比亚迪电池部门FinDreams首次推出刀片电池以来，这种先进的磷酸铁锂（LFP）电池技术已经帮助比亚迪成为全球最大的电动汽车和电池制造商之一。比亚迪目前是全球第二大电池和电动车制造商，仅次于宁德时代（CATL）和特斯拉。比亚迪的电池不仅为其自身品牌的车辆提供动力，也为特斯拉、丰田、福特、起亚和现代等其他领先汽车制造商的电动车提供动力。磷酸铁锂（LFP）电池的化学成本比市场上的传统锂离子电池更低，使比亚迪能够推出超低成本的电动车型，例如在中国起售价低于1万美元（约合人民币6.98万元）的畅销车型海鸥。尽管海鸥体积小巧，但其Blade电池提供的CLTC续航里程高达252英里（405公里）。明年，比亚迪将推出其新一代刀片电池，为即将推出的电动车解锁更长的续航能力。新一代电池将更加紧凑、安全和高效。比亚迪中亚区总经理曹爽在COP29期间接受中国媒体CGTN采访时确认，新电池将于明年推出。曹爽表示，新一代刀片电池将“增强我们车辆的行驶距离”，并具有更长的使用寿命，适用于各种再利用场景。比亚迪正在与当地合作伙伴合作，将这些电池用于其他应用，如储能。曹爽强调，尽管地缘政治紧张局势不断加剧，比亚迪的这一承诺坚定不移。目前，比亚迪是全球第二大电动车电池制造商，市场占有率为16.4%，仅次于中国的宁德时代，后者市场占有率为36.7%。在宁德时代推出多种新型电池，提供更长续航和更快充电速度的同时，比亚���希望以其明年推出的新一代Blade电池来改变市场格局。比亚迪海鸥（来源：Electrek）观点：比亚迪作为全球领先的电动汽车和电池制造商，其新一代Blade电池的推出无疑将进一步巩固其在全球电动车市场的地位。随着电动车市场竞争的加剧，比亚迪通过技术创新和成本控制，展现了其在电池技术领域的深厚实力。新一代Blade电池的推出，预示着比亚迪在提升电池性能和降低成本方面迈出了重要一步。这不仅将为比亚迪自身的电动车产品带来更长的续航里程，也可能对整个电动车行业产生深远影响。随着电动车市场对长续航和快速充电的需求日益增长，比亚迪新一代Blade电池的高效率和安全性将成为其赢得市场份额的关键因素。此外，比亚迪在全球范围内的合作伙伴网络和市场布局，使其能够将新一代Blade电池技术应用于更广泛的领域，如储能等，这将进一步扩大比亚迪的业务范围和市场影响力。在全球范围内，比亚迪的这一战略举措可能会吸引更多寻求高性能电池解决方案的合作伙伴，从而推动比亚迪在全球电动车和电池市场的进一步扩张。总体而言，比亚迪新一代刀片电池的推出，不仅是比亚迪技术创新的体现，也是其全球市场战略的重要组成部分。随着全球对可持续能源解决方案的需求不断增长，比亚迪新一代刀片电池有望成为推动电动车行业发展的重要力量。「大事件」起亚全新电动SUVEV5GTLine亮相，中国起售价低于3万美元起亚汽车在2024年广州车展上揭开了其新款电动SUV——2025款EV5GTLine的神秘面纱，这款运动型电动车以其不到3万美元的起售价，准备在中国市场上与竞争对手一较高下。去年夏天，起亚首次推出了EV5，并宣称它将“为紧凑型SUV领域带来电动出行的新时代”。这款小型电动SUV包含了起亚旗舰电动车EV9的许多先进技术和软件，但价格更为亲民。EV5的车身尺寸为长4,615毫米、宽1,875毫米、高1,715毫米，与特斯拉ModelY（长4,760毫米、宽1,921毫米、高1,624毫米）形成直接竞争。起亚EV5GTLINE（来源：Electrek）去年11月，起亚在中国推出了EV5，起售价仅为21,000美元（约合人民币149,800元），低于特斯拉ModelY等畅销车型。EV5搭载比亚迪刀片电池，基础版车型的CLTC续航里程为329英里（530公里）。而配备88.1千瓦时电池的长续航版车型，CLTC续航里程可达447英里（720公里）。GTLine版本采用了时尚的全黑外观设计，配备20英寸铝合金轮毂。全轮驱动动力系统最大功率可达316马力（233千瓦），0至62英里/小时（0至100公里/小时）加速时间约为六秒。起亚这款新的GTLine车型CLTC续航里程可达360英里（580公里），并且支持快速充电，从30%充至80%电量仅需27分钟。菲亚特500eGiorgioArmani收藏版在洛杉矶亮相在2024年洛杉矶车展上，菲亚特推出了与时尚品牌GiorgioArmani合作的限量版车型——2025款菲亚特500eGiorgioArmaniCollector'sEdition。这款电动车不仅体现了意大利制造的设计精髓，也是菲亚特设计工作室与阿玛尼设计师团队合作的成果。菲亚特500eGiorgioArmaniCollector'sEdition将在2025年第一季度上市，价格将后续公布。这款限量版车型外观采用单色设计，强调了阿玛尼的美学风格，最引人注目的是定制轮毂，上面大胆展示了GA标志。车辆提供了两种独家颜色：一种是阿玛尼标志性的绿色，另一种是阿玛尼创造的陶瓷灰褐色。菲亚特500eGiorgioArmani版本（来源：ElectricCarsReport）内饰方面，灵感来自Armani/Casa和时尚系列，展现了精湛的工艺。座椅中央采用了人字形缝线和三维图案，材料结合了现代和手工艺方法。车内还配备了激光切割的仪表盘，提供了木纹外观和豪华织物的触感，以及精致的刺绣。这款限量版车型还配备了高端配置，包括全LED大灯和尾灯、无线充电板、7英寸TFT显示屏和10.25英寸Uconnect5触摸屏，支持导航和无线CarPlay及AndroidAuto。音响系统由JBL提供，包括由AndreaBocelli大师精选的四种虚拟场馆音效，为听众提供虚拟音频体验。安全方面，500eGiorgioArmaniCollector'sEdition配备了最新的安全设备、ADAS和L2级辅助驾驶技术，包括七个气囊、主动车道管理系统、盲点监测等。作为同级别中首款提供L2级辅助驾驶技术的全电动车，菲亚特500e的这一功能结合了自适应巡航控制和车道保持辅助。菲亚特500eGiorgioArmaniCollector'sEdition搭载了42千瓦时电池，L2级（11千瓦）充电时间为4.5小时，0-30英里加速不到三秒，综合续航里程可达149英里。此外，这款车还配备了85千瓦的快速充电系统，5分钟充电可行驶高达31英里，从0-80%的充电时间约为35分钟，从0-100%的L2级充电时间为4.5小时。加州将加大电动汽车退税力度以替代特朗普取消的电动车税收抵免加州州长加文・纽森（GavinNewsom）今日宣布，如果特朗普取消联邦电动汽车税收抵免，加州将向居民提供7500美元的州电动汽车退税。特朗普曾多次表示若赢得大选，会取消拜登政府《通胀削减法案》中针对新车的7500美元以及二手车的4000美元电动汽车税收抵免。作为回应，纽森提议重启2010年推出且已于2023年逐步取消的州清洁车辆退税计划新版本。该计划最初对电动汽车提供5000美元退税，后增至7500美元，期间资助了超59.4万辆车，节省超4.56亿加仑燃料。特斯拉ModelY（来源：Electrek）纽森称州电动汽车退税资金可能来自“温室气体减排基金”，由州总量管制与交易计划下的污染者出资。他还表示若特朗普政府取消联邦税收抵免，加州将加强对清洁空气和绿色就业的承诺，让人们更能负担得起无污染车辆。其声明未说明退税具体运作方式，预计今日露面时会分享更多细节，且重启退税计划需州立法机构支持。加州在零排放车辆采用方面继续领先美国，全州已售出超200万辆电动、插电式混合动力和氢动力车辆，到2035年，加州销售的所有新车和轻型卡车以及50%的新重型卡车都必须是零排放车辆。宝马在瓦克斯多夫启动了新的电池测试中心一年前，宝马集团宣布计划在瓦克斯多夫（Wackersdorf）地区建造一个新的电池测试中心。如今，该中心的初期阶段已按计划投入使用。这个占地超8000平方米的测试中心预计于2025年末完工，它将在宝马集团未来车型的开发早期（远在投产之前），对单个电池电芯、完整的高压电池以及其他电动动力总成部件进行严格测试。约1亿欧元的投资主要集中在复杂的测试台技术以及为保障运营所需对建筑现有基础设施进行的升级改造上。位于瓦克斯多夫工厂内的80号厂房为此进行了改造，该厂房建于20世纪80年代，原本是为一个规划中的再处理设施而建，有着一定的历史。宝马瓦克斯多夫电池启动中心（来源：ElectricCarsReport）近几个月来，新电池测试中心的结构工程一直在推进，包括安装新的楼板，扩建工程共使用了2200吨结构钢和10000立方米混凝土。初始部分的启用意味着在开发早期阶段，所谓的“电池测试仪”将昼夜不停地进行电池电芯进行测试。主要是通过在不同条件下对单个电池电芯进行充放电来测定其电性能，从而能在研发车辆上路之前很久就模拟出日后与客户相关的使用场景。项目经理菲利克斯・施密特-斯坦因（FelixSchmidt-Stein）博士介绍，最初将可实现对数百个电池电芯的并行测试，一旦产能提升完成，测试能力将达到数千个电池电芯。从2025年起的最后阶段，该测试中心还将用于在宝马集团纯电动汽车正式量产前对其进行验证，确保达到所需的高品质。例如会对电池进行振动和冲击测试，还能在耐久性测试中模拟复杂的驾驶模式，包括充放电循环，这些测试对电动汽车的型式认证至关重要。工厂厂长克里斯托夫・彼得斯（ChristophPeters）证实，新电池测试中心第一阶段的启用意味着宝马集团瓦克斯多夫所在地有望成为向电动出行转型的重要推动力量。新电池测试中心为该地奠定了更广泛的基础，该地除了为海外工厂供货、生产劳斯莱斯车型的驾驶舱和车门外，现在又增添了第四大业务支柱，这体现了对该地未来发展的坚定承诺。「酷产品」凯迪拉克Vistiq凯迪拉克推出了一款针对特定消费者群体的大型汽车——凯迪拉克Vistiq，适合那些想要凯雷德（Escalade）但又不完全想要其全部配置且希望是电动款的消费者。这是一款三排座SUV，延续了凯迪拉克在其崭新车型阵容中对字母“c”的“摒弃”风格。凯迪拉克Vistiq（来源：TopGear）它无疑是新时代的凯迪拉克车型，外观帅气、细节简洁且车身庞大，其外观与大哥凯雷德IQ相似，有着类似《机械战警》风格的前脸和格栅、倾斜的挡风玻璃以及直立的姿态。凯迪拉克在谈及设计时提到了“粗野主义建筑”风格，确实，它看起来有种冷峻的感觉。凯迪拉克Vistiq（来源：TopGear）该车标配双电机电动系统，前轴一个电机，后轴一个电机，由一块巨大的102千瓦时电池供电。在此次发布的配置规格下，可输出615马力、650磅英尺的“近乎即时”扭矩，续航里程可达300英里，开启“极速模式（VelocityMax）”时，零到60英里/小时加速时间为3.7秒。凯迪拉克Vistiq（来源：TopGear）自适应空气悬架也是标准配置，凯迪拉克称其能提供“如驾驶小型车般的舒适驾乘体验”。此外，还有主动式后轮转向、标配21英寸轮毂以及“道路噪音消除”功能（推测是指车内噪音降低）。
氪星晚报｜台积电高雄2纳米新厂今天进机，苹果、AMD可望是首批客户；华为Mate70系列正式发布，起售价5499元；特朗普妄言对进口自中国的商品加征10%的关税
大公司：台积电高雄2纳米新厂今天进机，苹果、AMD可望是首批客户据台湾经济日报，台积电高雄2纳米新厂今天将举行设备进机典礼，该厂比预期早逾半年进机，预料苹果、AMD等大厂都将是首批客户。据了解，台积电今天高雄厂2奈纳新厂进机典礼公司定义为“内部不对外公开活动”，公司公关窗口昨日对相关议题三缄其口，保密到家。台积电在台布局2奈米，新竹宝山、高雄新厂两路并进，预计2025年量产。Meta、TikTok和谷歌抨击澳大利亚针对16岁以下人群的社交媒体禁令包括Meta、TikTok和谷歌在内的全球科技巨头严厉批评了澳大利亚禁止16岁以下儿童访问社交媒体平台的立法，政府试图在本周推动议会通过该法案。根据拟议的法律，16岁以下的澳大利亚人将被禁止在包括Facebook、Instagram、Snapchat和Reddit在内的所有主要社交媒体网站上注册账户，即使他们获得了父母的许可。这些社交媒体巨头将负责执行这一禁令，并将面临高达5000万澳元（合3250万美元）的罚款。SpaceX第七次试飞计划最早明年1月11日进行11月25日，电动汽车分析师SawyerMerritt在社交平台称，美国宇航局的最新文件显示，SpaceX的第七次星际飞船试飞可能最早于1月11日进行。百度健康原总裁何明科、医疗业务原总经理张延东离职百度集团原资深副总裁、百度集团原大健康事业群（HCG）总裁何明科已于约一周前离职。此外，百度健康医疗业务原总经理张延东也即将离职，他在百度集团的最后一个工作日为12月16日。一个多月前，百度集团宣布将大健康事业群合并至移动生态事业群组（MEG），何明科的工作由原本负责搜索和AI生态业务的杨明璐接手。消息称三星电子最快本周进行大规模人事调整据业内消息来源称，三星电子预计最快将于本周进行大规模人事调整，以改善低迷的业绩表现。据不愿透露姓名的消息人士透露，三星电子周一开始对设备解决方案部门负责芯片业务的部分高管进行裁员，预计最早将于周三公布新总裁名单。三星大幅减少未来生产NAND所需光刻胶使用量据报道，三星已成功大幅减少3DNAND闪存生产光刻工艺中光刻胶的使用量。据消息人士透露，其已制定未来NAND的生产路线图，仅使用目前光刻胶量的一半。余承东：华为Mate70系列已完成鸿蒙智行全系车型数字钥匙验证36氪获悉，据华为终端官微，华为Mate品牌盛典正式举行，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现场宣布，华为Mate70系列已完成鸿蒙智行全系车型数字钥匙验证。新产品：华为Mate70系列正式发布，起售价5499元36氪获悉，据华为终端，华为Mate品牌盛典正式举行，华为常务董事、终端BG董事长余承东在现场宣布，华为Mate70系列正式发布。售价方面，Mate70售价5499元起，Mate70Pro售价6499元起，Mate70Pro+售价8499元起，Mate70RS非凡大师售价11999元起。余承东表示，华为Mate70系列将提供鸿蒙4.3和原生鸿蒙两个选择，明年新手机和新平板将全部搭载原生鸿蒙。TikTokforBusiness针对IAA游戏推出了VBO产品36氪获悉，TikTokforBusiness针对IAA（应用内广告）游戏推出了VBO产品，能够助力IAA类型的广告主最大限度地提高TikTok在安卓侧的广告ROAS，实现回本盈利。同时，TikTokforBusiness旗下的程序化广告平台Pangle还推出了Playable试玩广告，解决传统素材已难以持续吸引用户的注意力的问题。OPPO发布Reno13系列，2699元起售36氪获悉，OPPO发布Reno13系列，全新AI高清实况照片支持编辑功能，还首次实现与苹果手机iOSLivePhoto互传、互显、互编，可在多个社交平台分享。此外，Reno13系列还搭载了独家定制的自研抢网芯片X1，提升手机连接Wi-Fi条件下的上下行能力。OPPOReno13系列2699元起售。投融资：现代汽车将斥资近4.8亿美元在马来西亚建厂，加速布局东南亚市场据现代汽车11月26日消息，该集团将从明年起至2030年在马来西亚吉打州居林总投资21.59亿林吉特（约合4.8亿美元）建汽车组装工厂，为现代汽车在该国最大一笔投资。工厂年产能将从2万辆开始逐渐扩大，车型将包括捷尼赛思中大型SUV和MPV等。生产车辆不仅供应马来西亚内需市场，也将出口至其他东南亚国家。创东方完成对“寰采星”的C轮投资36氪获悉，据创东方投资官微，近日，创东方红砖基金完成对“寰采星”的数千万元人民币的C轮投资。寰采星成立于2019年，聚焦高精度金属掩膜版的研发、生产制造以及配套服务。伟创力完成3.25亿美元收购CrownTechnicalSystems伟创力宣布已完成此前宣布的对CrownTechnicalSystems公司3.25亿美元的全现金收购，CrownTechnicalSystems是一家专注于全面集成配电和保护系统的企业。出于报告目的，CrownTechnicalSystems公司将被纳入伟创力可靠性解决方案部门的工业业务部门。今日观点：巴克莱看好标普500指数明年底前涨至6600点巴克莱策略师认为，美国股市2025年将在建设性布仓和稳健的宏观经济推动下进一步走高，尽管行情和今年及去年的迅猛势头相比会放缓。VenuKrishna领导的团队将标普500指数明年底目标价从6500点上调至6600点，较周一水平约高出10%。其他值得关注的新闻：特朗普妄言对进口自中国的商品加征10%的关税当地时间11月25日，美国当选总统特朗普在其社交媒体账号发文，妄言将对进口自中国的所有商品加征10%的关税。我国重型燃气轮机实现小型化新突破11月25日，我国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机（代号G15）在四川德阳一次性点火成功，这标志着我国重型燃气轮机实现小型化新突破。
国行Switch变动背后：三方服务商成幕后因素，用户将获赠4款游戏 | 36氪游戏独家
文|刘士武国行Switch今日公告，宣布将于2026年3月31日起逐步调整Nintendoe商店和其他网络相关运营服务，同时推出“回馈计划”，所有国行Switch用户可以免费获赠至多4款游戏或软件。图片来源：腾讯NintendoSwitch官网图片来源：腾讯NintendoSwitch官网按照公告的时间规划，2026年5月15日22时后，国行Switche商店将关闭下载、兑换及其他网络相关服务。官方也同时强调，相关主机、配件、游戏卡带的售卖及售后服务，单机游戏的使用，以及游戏自带（如有）的本地联机游玩功能均不会受到影响。在不少用户看来，本次变动相当突然，且受到年初Switch国行官方商城切换服务商等消息的影响，过去半年来，市场上也对国行Switch的未来发展有着诸多猜测。然而，在本次国行Switch运营调整的背后其实事出有因。有消息人士向「36氪游戏」独家透露，本次运营调整主要涉及含e商店数据验证等多项关键功能在内的网络服务，这些工作过往一直由一家与任天堂长期合作的网络服务商负责，分别对接国行Switch平台和任天堂一侧。但由于该服务商近期在中国的业务发生变动，无法继续承担，而任天堂无法将相关工作转交给新的第三方，致使负责国行Switch运营的腾讯不得不进行相关调整。36氪游戏就该信源向腾讯发出求证，但截至发稿未获回应。国行Switch于2019年底上市，腾讯在2021年3月的财报中曾披露其销量突破100万台。之后官方虽未再更新销量数据，但国行Switch在过去几年依然是国内主机游戏市场的重要组成部分。根据国家新闻出版署发放的版号统计，国行Switch在上市后迄今已累计获得68个版号，同期国行的索尼PS4/PS5与微软XBOX平台所获版号则分别是34个和8个，由此也可以侧面看出腾讯与任天堂的积极推动。“虽然中国主机市场规模并不大，但经过近年的各方培育还是取得了一定成果。特别是Switch，是迄今三大主机平台唯一公布国行百万销量的。”有国内开发者向「36氪游戏」表示，“今年以来明显看到市场的回温趋势，在此时出现变动，还是非常遗憾。”对于本次变动，相对较好的消息是Switch上大多为不需网络功能的单机游戏或本地多人合作游戏，因此在网络服务层面的调整，对绝大多数用户游戏体验的影响较为有限。同时公告中提到的“面向国行用户免费赠送的至多4款游戏或软件”，预估总价值超过1000元，对用户来说也是一笔价值可观的补偿。作为一款在全球上市近8年的主机平台，Switch正处于其生命周期的尾声阶段。考虑到此前任天堂已确认将于2025年3月31日之前（2024财年）公布Switch的后续新机，因此在各项工作中有所倾斜与侧重，与本次变动或也有一定关联。“任天堂对开发者和服务商都有非常高的要求，如果传言为真，重新寻觅一家符合其标准的第三方服务商显然要耗费额外的资源与精力。但作为本世代主机的Switch，并不是任天堂当下的工作重心。”————————————本文首发自「36氪游戏」公众号。
WISE2024 年度人物发布丨做正确的事，世界会告诉你是谁
*展现商业领域那些极具全球化视野、有引领力的、创新力的、前瞻力的人。 世界会来问你是谁，如果你自己不知道，它就会告诉你。 当卡尔·荣格在提笔写下《现代人寻找灵魂》的时候，显然正在担忧着大众自我和社会无意识之间的对抗关系，而他找到的方法是——个体化过程（IndividuationProcess）。 作为个体的人，需要发展出自己的独特性，而不仅仅是模仿或者迎合他人的期望。商业世界的迷人，正在于那些功绩有分、个性各异的商业领袖们所创造的故事。而每一年，都有属于它的「年度人物」。 2024的主轴，无疑是调整与重塑。AI技术的汹涌、金融环境的转轨和地缘政治的诡谲……诸多因素叠加形成的巨浪正在冲刷着商业世界的海岸，让不同的商业个体或是主动或是被动的进行自我调整与重塑。 有人剑指全球市场，在新一轮全球化浪潮中扬帆出海；有人持续深耕品牌，将一个企业抽象的大众认知固化为具象的品牌心智；有人投身技术创新，率先揭开AI未来的一角面纱；也有冉冉升起的新星，证明着商界新生代的潜力已经变现。 今年10月，36氪「WISE2024商业之王系列年度名册」重磅启动，旨在展现中国商业更多专注在「正确的事」上的人、案例、企业和产品。设置「WISE2024商业之王年度人物系列名册」、「WISE2024商业之王年度案例系列名册」、「WISE2024商业之王年度企业系列名册」、「WISE2024商业之王年度焦点产品名册」。 没有人知道自己在未来故事里的角色，但那些坚持在做「正确的事」的商业领袖们，世界会告诉“你”是谁。在前期报名征集、内容推荐基础上，经过数次遴选、评审，结合专业分析师意见，我们特别推出「WISE2024商业之王年度人物系列名册」，展现商业领域那些极具全球化视野、有引领力的、创新力的、前瞻力的人。商业之王，走向全球化战场 中国，已处在新一轮全球化的潮头。出海，也成为了企业的必答题。曾经的出海浪潮，是建立在国内成熟庞大产业链基础上的实体出海，打响了中国制造的全球商誉。而近年来的热闹，是更广阔市场机遇下，如何迈过文化、法规等多维差异，实现向「Glocal」企业转型的物种进化。 即使要面对未知的海域和潜在的风浪，依旧有一批勇敢者、一群领头羊愿意向着新大陆探索，开辟新航道。 WISE2024 商业之王年度全球化市场领军人物 * 商业之王，铸造高端品牌影响力 品牌的本质，是与消费者达成的符号契约。每一个能够让人铭记的品牌，都有一段足够动人的商业故事，成为镶嵌在商业皇冠上的珠宝。而其中最为闪耀的明珠，是那些在实用功能基础上，从文化品味、美学愉悦、精神哲学、情感共识等不同方面与消费者完成共鸣共建的高端品牌们。 总有人能让明珠变得更加光彩夺目，他们用自己对品牌的深刻理解和不懈努力，让更多高端品牌在商业舞台上大放异彩。 WISE2024 商业之王年度高端品牌影响力人物 商业之王，推动AI时代加速到来 智能涌现，在持续牵引着未来。2024，再没有人怀疑AI正在成为推动行业变革、重塑社会形态的核心动能。 而未来的无限可能，建立在现实的实际落地。炼模型、找场景、做应用、助转型……短短一年时间，AI领域变得热闹又拥挤。上一代AI赛道的守望者，这一次智能浪潮里的弄潮儿，某一个垂直领域的深耕人……总有人在黑暗中，率先找到火源、点亮火把。 WISE2024 商业之王年度人工智能领航人物 * 商业之王，新世代登上舞台 没有流动的一滩死水，不会蕴藏着一丝生机。商业世界的不断前进，正是一轮轮商业人物的换代，在不停转动着车轮。 越是后来者，越需要重视。在愈发成熟的商业市场，能够掀起「新」波动的角色，往往都在某个方面独具壁垒，或是捉到风口，或是手握技术，或是眼光独到……形形色色商业新血，正在拓宽商业未来形态的无限可能。 WISE2024 商业之王年度商业新世代先锋人物 * 本文来自微信公众号“36氪”，36氪经授权发布。
CEO锦囊｜战略执行不到位，这“锅”该谁来背？
战略的价值不在于它的制定，而在于它的实施。大多数企业会将很多资源与精力聚焦于战略执行，但往往效果并不理想。一个有效战略目标有哪些关键指标是必须要明确的？战略执行过程中的定期评估进度和明确的问责机制该如何设定？到底该怎么做好战略沟通，让战略执行效果翻倍？带着这些问题，36氪《CEO锦囊》直播间硬科技系列专场邀请到了首席组织官联合创始人左谦、中智科仪创始人/CEO方正军，一起来聊聊战略执行不到位，这“锅”谁来背？本次直播主要聚焦以下问题：很多公司都不缺战略，缺的是能执行的战略。常见的现象是：方向有了，资源也投入了，但结果并不好。如何看待这种现象？缺乏沟通、对齐和理解，再好的战略在执行中也会大打折扣，甚至根本无法落地。战略执行过程中，如何做好沟通？资源有限而战略目标过多时，可能会导致关键业务得不到足够的支持，影响战略执行。当资源打架时，应该怎么分配？战略执行的过程当中，大家各自为战，部门与部门之间、团队与团队之间存在着很多的墙。如何打破部门之间的“墙”，让战略执行更顺畅？即使目标明确，资源充足，沟通顺畅，但如果员工执行力不强，战略也难以有效执行。什么样的组织文化，更容易提高员工执行力，实现战略落地？企业战略想要执行到位，最重要的三点是什么？以下为两位嘉宾和36氪的对谈，部分内容经过整理编辑：36氪：很多公司都不缺战略，缺的是能执行的战略。常见的现象是：方向有了，资源也投入了，但结果并不好。二位如何看待这种现象？左谦：在过去七八年中，我们为不同规模的企业提供了专业服务。这些企业普遍面临一个问题：高管团队虽然对战略方向有相对清晰的认识，但在执行过程中却常遇到组织问题。如果组织执行力不足，战略落地就会受到影响。不少公司在年底回顾时，当发现年初设定的目标&战略未能实现，就会涉及到人才盘点、组织架构调整和组织设计优化。在服务客户企业的过程中，我既是观察者，有时也感觉自己像是“受害者”。因为很多时候，人们直接将问题归咎于战略执行，而忽视了战略本身可能存在的问题。目标没有达成，战略执行出现偏差，总是埋怨执行有问题？难道不可能是目标&战略制定的问题？很多时候，目标&战略就是一号位乾纲独断定的。英明的一号位怎么会错？难道不可能是战略沟通和部署的问题？目标&战略是领导们共识的，是他们在沟通和部署的。高薪高能的领导们怎么会错？而且，是谁在分析和判断“目标&战略没有达成”背后的原因。正是领导们，他们怎么会轻易的说是自己的错。于是，中基层团队执行力不行，便成了“目标&战略没有达成”的普遍归因。这个锅，中基层团队不背，难道还让高管团队甚至一号位来背？于是，中基层团队的架构、人员调整就在所难免，又给组织工作出了一道难题。一号位“澎湃自信”，高层“一众迎合”，中基层“剩者为王”，这种“人间闹剧”在某些公司反复上演。这种执迷，会让企业在目标战略实现方面永远“离真相很近”，但就是“找不到真相”。方正军：我很认同战略的意义，它像一个内驱力，对于我们这种创业型公司来说，用好了能凝聚人心。但我们是做硬科技创业的，得自主研发，得遵循发展规律，不能求快。我们定了个大目标，类似愿景的东西，比如“突破人类视觉感知极限”这个目标，不管公司20人、200人还是2000人，都能去追求。那要是战略执行不到位，责任在谁呢？在我们现在的发展阶段，肯定是公司负责人来担责。战略制定后，我们还有调整优化的过程。比如“突破人类视觉感知极限”这个愿景，去年才明确提出来，之前虽然方向相近，但没这么具体。那我们是怎么调整的呢？我会经常找机会讲愿景、讲战略，从我那些跟了我几年的高管们身上找反馈。如果他们热情回应，说明战略通俗易懂、深入人心；如果他们不理解，那我就得调整，否则战略就难以执行。36氪：缺乏沟通、对齐和理解，再好的战略在执行中也会大打折扣，甚至根本无法落地。战略执行过程中，如何做好沟通？左谦：：方总提到的他们公司的实践，我认为不仅适用于中小公司，许多大公司也能从中获得启示。方总强调的第一点是他们非常重视愿景。在当前外部环境快速变化的背景下，传统的“完整战略”规划可能不再适用。许多大公司正在寻求第二曲线，进行转型和迭代，这时需要放弃对完美、完整战略规划的追求，转而接受“简版战略”或“愿景式战略”。这种战略的核心在于拥有一个激动人心的愿景，并围绕此愿景确定一些重点工作。第二点，方总提到他们会利用各种场合和机会向他人沟通战略，不仅包括目标&战略，还有愿景。这也非常值得借鉴。一些高层领导可能认为自己时间宝贵，不愿过多沟通，很多一号位和高管高估了自己的战略沟通能力，也高估了下辖团队对战略的理解能力。如果没有让下辖团队对战略有共识的理解，战略只会是一号位和高管的自嗨。但实际上，战略沟通到位，执行效果翻倍。这方面有很多具体做法可以借鉴。做好战略沟通有四招：第一招是不要偷懒，将战略写下来。想清楚的只是“气态”，说清楚的是“液态”，只有写下来的才是“固态”。通过写出来和修改，可以提高思考的质量，而且在中大型组织中，写出来的沟通效率更高。第二招是进行结构化的表达和呈现。对于战略这种相对复杂的东西，不能只是口头说三两句就了事，而应该形成结构化的呈现和表达，这方面可以借用一些工具，比如战略屋、战略地图、OGSM等。第三招是在沟通战略时，再往下走一层，对"关键任务"进行确认。如何确保下辖团队对战略理解到位了？光靠眼神确认是远远不够的，签字画押也无济于事。有效的方式是，再往下走一层，对"关键任务"进行确认。确保下辖团队下一步计划要做的是正确的事，从而确保他们对战略理解到位。第四招是沟通21遍。这是我在龙湖集团工作时学到的，我们的CEO特别强调重要的事情要沟通21遍。杰克·韦尔奇认为CEO不仅是首席执行官，还是首席解释官（ChiefExplainingOfficer）。他说一个员工每周把他生命的40个小时给了公司，这也是一种投资。所以，公司的CEO要不断的和员工解释公司要做什么事、为什么要做，就像不断地向投资人解释一样。同样的话说上几百遍，这是非常正常的事，对于任职高管的你来讲，你觉得已经说吐了，但是对于很多其他人来讲，可能是第一次听到。此外，“重要的事情重复说21遍”不仅仅是战略听众的需要，也可能是战略沟通者的需要。因为有些人“嘴巴上也长了脑”，他在反复说一件事的过程中，也在不断的思考和迭代，从而持续提高了战略的质量。总结来说，这四招可以帮助许多公司解决战略沟通问题：将战略写下来、进行结构化的表达、在沟通时谈及关键任务、反复沟通。这些方法并不是什么高科技，关键在于是否认为战略沟通重要，是否愿意投入时间。高管们不要期待在年会上讲几十分钟就能完成整个公司的战略沟通工作，战略沟通需要持续的投入和重视。方正军：我非常赞同左老师的观点。因为我过去就扮演这样一个角色，我会抓住任何机会反复强调我们的战略愿景。我们公司每个月都会有一两次核心成员会议，负责研发、市场的同事一起头脑风暴。私下里，我们开玩笑说这是“洗脑会”，因为我们讲究透明沟通，聚在一起就会讨论具体问题，同时也不断强化我们的战略愿景。比如，技术负责人给我打电话沟通技术问题，五分钟说完问题后，我还会额外花五分钟告诉他，他做的事情对我们的战略和愿景有多重要，对科研用户甚至对人类科技进步的贡献有多大。所以，我在同事面前可能显得有点啰嗦，因为日常沟通中，我有30%以上的时间都在反复讲我们的战略愿景。36氪：资源有限而战略目标过多时，可能会导致关键业务得不到足够的支持，影响战略执行。当资源打架时，应该怎么分配？左谦：方总在不同场合的沟通中，并非采用一成不变的沟通方式，而是根据团队的反馈和互动，对目标、战略和资源投入进行反思和调整。当前，许多公司倾向于使用“战略生成”而非“战略制定”。战略不是少数人深思熟虑后固定不变的，而是通过沟通、执行和调整逐步形成的。这种生成的战略具有“根基”，它源于员工的热情、成就感和意义感。回到资源不足问题，许多公司需要在执行过程中根据团队的反馈做出判断，并相应调整战略。战略涉及在何处“战”何处“略”，资源有限时必须做出选择。并非所有领域都必须胜过他人，敢于不平衡地使用资源同样重要，在某些领域选择做到无竞争劣势也是战略的一部分。高管团队不应仅仅局限于办公室内查看数据报表、喝咖啡和聊天，而应常常站在执行团队旁边进行观察，虽然做不到“双手沾泥”，也要“双脚沾泥”。这样，他们才能了解资源是否不足，战略是否超出了能力的匹配。如果目标与能力不平衡，那么这并不是一个好战略，而是不切实际的期望。方总描述的公司场景实际上反映了许多中大型公司应该学习的地方。方正军：在战略执行中，我特别在意能力边界，个人和公司的。有时候不是大家不积极，而是有些同事对战略理解不够但积极性太高，可能导致资源分配不当。比如，我们一直定位要做时间分辨成像的专家，对标国际一流，实现国产替代。但市场部同事擅长科学成像，一直跟我沟通要不要增加新产品。虽然新产品可能带来千万级收入，但与我们时间分辨的定义冲突。公司也没能力开新产品线，又不能打消积极性。这种情况下，我觉得左老师提到的生成式战略很有道理。大家出发点都是为公司好，经过多次沟通，我们总能找到看似脱离战略的东西与公司的结合点。在有限资源下，把他擅长的东西揉进公司战略，最后结果让我惊喜。时间分辨领域没脱离，他的知识积累也嫁接到战略上，还形成了收益，没额外增加资源负担。这又回到了沟通的话题，需要有耐心，别一棍子打死谁。可能一年不行，就花两年，随着大家成长，结合点总会找到。36氪：战略执行的过程当中，大家各自为战，部门与部门之间、团队与团队之间存在着很多的墙。如何打破部门之间的“墙”，让战略执行更顺畅？左谦：大部分公司在战略执行过程中会遇到横向协同的挑战。需要认识到，跨部门的无缝对接几乎不可能实现，一定程度的摩擦也是合理的，这表明各部门之间存在张力，张力也是内在的激励因素，能够倒逼各部门在职责范围内提升工作质量。然而，在重要的协同工作中，提升效率仍是关键。一些公司通过中基层跨部门协同培训来教授协作技巧，但实际上效果有限。核心挑战在于高管的全局视角/角色感，能否和而不同。如果高管不能站在全局视角思考，而是站在所辖部门思考，高管就是跨部门协同最大的障碍。如果高管不以高管团队一员作为第一角色，而以部门负责人作为第一角色，高管之间必然各自为政。一些高管在未完成工作时推卸责任，或者在取得成绩的时候抢夺功劳，这会降低他人与其协同的意愿。而善于协同的高管则不会争功诿过，这一点至关重要。在具体的跨部门协同中，目标和任务的设定同样重要。许多公司使用OGSM、OKR等工具，但其效果参差不齐。高管会议需要对一些关键的协同问题转化为议题，以提前暴露冲突和矛盾。另一个小技巧是团建活动。团建费用不应仅限于部门内部使用，而应跨部门使用，最好是与上下游部门一起。由发起方承担费用，这样可以建立人际连接，有助于跨部门跨专业的理解。在非正式、无压力的环境中，可以更深入地感受其他部门的工作性质和特点，这对协同工作非常有帮助。方正军：其实一直是个磨合的过程，想做到完美肯定是奢望，但我们可以一起努力朝好的方向发展。我觉得如果部门间缺少协同，根本问题是各部门可能忘了公司的战略。解决这个问题的关键是用战略凝聚所有人，尤其是部门高管。当大家目标一致时，即使公司没考核或额外激励，也乐意多付出，因为高管们认同公司未来和战略。我们公司几个核心成员每两个月就团建，关系像共患难的兄弟，这样互相帮助就变得容易，不太在乎得失。另外，我们鼓励内部透明沟通，只要有不满意的地方就立刻说出来，目的是让公司更好，问题尽快解决。这样部门间问题就少。考核方面，我们公司规模还小，没有太复杂的考核。我觉得考核是双刃剑，太细致会限制跨部门协作。我们鼓励创新，给创新成果高奖励，而创新往往来自跨部门合作。36氪：即使目标明确，资源充足，沟通顺畅，但如果员工执行力不强，战略也难以有效执行。什么样的组织文化，更容易提高员工执行力，实现战略落地？左谦：很多人讲执行力文化，但我觉得这更多是能力问题，不应该把什么事都归到文化上。比如，战略评价体系和绩效评价可以在一定程度上兜底，但即便用了这些，员工依然可能无法产生预期结果，这往往就是能力不足。我为什么谈提到这个，有这样几层意思：第一，有可能是个人能力的问题，第二，是组织能力的问题。所以又说回了“什么是好的战略”。好的战略有几个标准。首先，要有外部视角，不能自嗨，要关注客户、外部竞争和市场变化。其次，好的战略要给人兴奋感和意义感，让人心向往之。最后，好的战略要兼顾目标和能力的平衡，要评估公司目前的人才状态和组织能力是否能支撑战略。不一定要100%hold住，至少得判断能不能努力弥补鸿沟。这就是为什么很多优秀公司在制定战略时，会有一个重要的环节叫“组织能力评估”，即便简化也要进行关键人才排兵布阵。如果能力稍有差距，可以挑战一下；如果明显差很多，那战略就是别人家的，你家做不到。不是搞绩效考核倒逼就能做到的，能力跟不上，再倒逼也没有用。我再说一个比较夸张例子，有一个公司的销售团队觉得没有什么搞不定，努力想办法把时间周期变短。紧接着有一个人就在私聊小窗就说了一段话，“我们还是要尊重常识。大家都知道一个母亲生孩子要怀胎十个月，你怎么可能让10个母亲分别怀胎一个月，最后生出一个孩子来？”当然，战略落地过程中，有几件标准的事情可以帮助战略往下走。第一，战略调整后，预算要同步调整，并在月度和季度的经营分析会上回顾。第二，高管团队要定期回顾战略执行情况，我们常说要“一步三回头”。第三，进行战略评价和绩效管理，先评价公司整体，再评价个人，对高管团队来说，绩效评价不能一刀切，要通过具体事例的复盘性评价。这样才能够确保大家真的是朝着战略的方向努力，而不是说朝着各自的方向努力。最后，要敏锐地发现战略运行过程中哪些是因为能力不足可能带来问题的，并采取措施补齐能力，比如引进外部优秀人才或内部知识分享、沉淀去赋能提高。这是很关键的一点，因为能力是最难突破的边界。我看到很多公司天天都在调组织架构，这是有问题的，那都是生产关系，最核心一点是什么？就是盘点我们的人才，他有没有这个能力？能力是最难突破的边界。没钱你可以借钱、融资，但是如果这个人的能力跟不上，就没有办法，可以引进外部优秀人才快速补齐，或者通过内部的知识分享、知识沉淀去赋能、去提高。所以，如果公司要这么做的话，可以在组织上做四个标准配置：预算和经营分析会的回顾跟上，季度性的战略复盘和务虚跟上，战略评价和绩效管理跟上，以及对能力的评估以及能力的补齐作为关键介入点。对于中小型公司来说，真的不一定非得搞那么严苛的绩效管理。大公司因为人多，没办法，但也不能搞得太复杂。绩效管理如果太精准，反而会花费大量时间，最后可能变成“精准的错误”，反而不如“模糊的正确”。当创始人和高管团队的管理能力、领导艺术比较好时，他们不会依赖刻板的绩效管理工具，而是有更多好的判断力。反之，如果管理能力不足，就��能会依赖这些工具来管理。但要注意的是，不能被工具绑架。有些公司管理能力跟不上时，不得不借助于工具。但更好的状态是不要被工具束缚，保持真正的判断力。不能老是用那种硬邦邦的东西去管理，忘记了对自己作为领导者的修炼。方正军：我们公司因为规模小，基本上没有个人绩效考核。年底发奖金主要依据公司当年的情况，发两个月或三个月工资。我也一直在思考内部排名的问题，尤其在公司现阶段。人都有争强好胜的心，这是双刃剑，在高管层，一旦点燃这种欲望，可能会影响部门协作。所以我们明确大家都有核心任务，不搞内部排名，而是关注公司整体战略。能力不足的话，用了考核政策会让人很痛苦，反而会让员工怪罪公司。36氪：企业战略想要执行到位，最重要的三点是什么？方正军：第一点，得把愿景和意义讲明白，讲到别人心里去，这样大家就会产生内驱力，事情自然会往好的方向发展。第二点，战略目标要坚定不移，但过程要灵活。灵活指的是可能会误判环境或能力边界，这需要反复观察，但不能因为短时的困难或能力不足就老是改变战略，那肯定不行。第三点，在这个繁华世界里，拒绝诱惑的能力很重要。左谦：第一，战略沟通到位，执行效果翻倍。我们今天谈了很多关于沟通的具体内容，比如21遍沟通、结构化表达、写出来，以及沟通到关键任务层面。第二招，我们需要做战略评价和回顾。这个很重要，战略评价是对公司整体的评价，不能先上来就对个人进行评价。我们要严肃认真地对待，通过战略评价和回顾，我们才能确保做正确的事，否则就会南辕北辙。第三招，一定要重视通过提升能力去实现战略的落地。我们要时刻问自己是不是能力不够，而不是先问激励、态度或组织架构问题。虽然那些都可能是问题，但据我观察，大部分公司主要是能力问题。因为能力这个问题是无法被简单代偿的，所以我们一定要关注能力是否足够。这样的话，我们才能找到答案的真相，否则就会忽略真正的问题，比如只调整激励或组织架构，最后却效果不佳。总结一下，就是沟通到位，效果翻倍；做好战略评价和回顾；注重对能力的回顾和培养。更多精彩内容，可点击观看完整直播回放： 
一批商场“大手笔”调改！北京、上海、天津都有
为应对激烈的市场竞争，当前购物中心调改从“三年一小调，五年一大调”的铁律，逐渐转变成贯穿项目全生命周期的常规动作。场景更新、品牌迭代，甚至重装改造，都是存量商业的更新之道。赢商云智库特别整理了近期有典型调改动作的项目，供行业人士参考。上海恒隆广场-三层开辟新空间，三期扩建动工上海恒隆广场在三层开辟了一个新空间，通过新增一条串联主动线和中庭区域的全新支动线（如下图蓝色块所示），并在新动线两侧规划了超过十家品牌商户（如下图红色块所示）。 图片来源：商业咔 调整后，合作品牌数量得以增加，业态构成更为丰富，集合服装、配饰、珠宝、香氛、餐饮等众多业态，精致生活方式氛围更明显。 今年上半年，美国潮流设计师品牌alexanderwang与日本知名设计师品牌Sacai率先在三层开业；8月，Qeelin，Valextra，Penhaligon's等多家场内高端时尚潮流及生活方式品牌陆续完成移铺升级至三层；NIPPONMADEBYONITSUKATIGER内地首店、设计师品牌IsabelMarant、HORIGUCHICOFFEE堀口咖啡、酒饮品牌PMG等也在三楼相继开业。 除了原有空间的业态更迭，为配合静安区南京西路“千亿商圈”建设升级的推进，上海恒隆广场三期扩建项目目前也已开始动工。恒隆地产在财报中表示，预计扩建项目将于2026年落成。 此次扩建的商业建筑面积约3080平方米，地上三层裙房以商业餐饮功能为主，地下一层与现有商场联通。此外，场地东北侧及南阳路沿街界面，将向公众提供3850平方米的24小时开放公共空间，计划打造为集文化、运动、艺术等元素为一体的自然景观休闲场地。 北京双安商场-迎三十年来最大规模调改赢商网近日获悉，北京双安商场已全面启动不闭店改造升级，预计年底外立面全新亮相，明年春节前商场内部3至5层将完成品牌升级改造。在走访中，赢商网看到，项目已架起灰色外立面围挡，正在紧锣密鼓地施工中。 图片来源：赢商网双安商场成立于1994年8月18日，位于北京市海淀区西北三环路畔。上世纪90年代，以北京手表二厂的厂房为原址改造而成。在开业之初即弥补了海淀中关村地区高档精品百货的空白，是北京西北地区首家精品百货店。 面对消费者需求迭代，双安围绕空间场景、业态结构、品类品牌布局革新，将逐步完成“精致百货”向“品质生活方式体验场”的标签转化。 外立面在保持原有“盒子”外型基础上，通过采用大面积的玻璃幕墙，将整个建筑打造得更加明亮、时尚，并与周围环境更好地融合。玻璃幕墙将有效利用自然光线，让外立面在白天展现出一种通透而流动的美感。 设计效果示意图商场将重新对室内空间布局进行改造，持续深化室内软装美陈方案，结合实际改造，与现场装修同步；推进各层品类布局调整，引入更多生活方式的服务零售；结合商装调整，提升餐饮、服务、健身、体验类等异业功能项目占比，打造全新会员中心、创新市集、社区活动中心等社交集结地。 本阶段新引入的品牌中，美国高端护肤品牌奥伦纳素、大金鸟肆居酒屋，以及精品服饰品牌乐途仕、23区、portspure，均为海淀首店；同仁堂知嘛健康，以及精品女装laurel、MarcO`polo，则为中关村商圈首店；还有独立烘焙品牌山石烘焙，也即将与消费者们见面。 双安商场总经理胡绮年表示，“双安商场会把场内相应比例的面积贡献于餐饮以及生活方式品牌的呈现，包括美容美发、健身、咖啡等，让改造后的双安商场空间内容更加丰满和充实。” 双安商场将采取“逐层施工，分阶段、分区域改造”。不闭店调整期间，双安商场正在组织“SALE季”出清特卖活动，后续还将陆续推出VIP顾客尊赏日等系列活动。 海淀区商务局副局长杨海芳表示：“海淀实施一圈一策，鼓励每个商圈都能发挥自己的优势形成特色。希望升级焕新后的双安商场能够以点带面丰富中关村商圈商业内容，未来和更多商业体联动从而助力海淀区整体商业氛围的繁荣。” 上海妇女用品商店-10月底前焕新开业上海妇女用品商店的修缮更新，是基于老字号传承与消费新趋势下的一次自我突破尝试。 修缮工作在历保专家的指导下，以二十世纪三十年代为锚点，最大程度还原了ArtDeco装饰艺术风格；而商场的标志性店招“上海妇女用品商店”，位于百年建筑培文公寓楼顶的大型户外灯箱在整修后焕然一新。 图片来源：赢商网据总经理李晴介绍，9月底至10月中，尚处于调试期的客流较去年提升两倍多，销售额同比呈现两位数增长。 换装后的上海妇女用品商店主打女性社群品牌“LADY淮海”，预计10月底前全面开业。建筑还原上世纪30年代的美，业态也不再延续传统的百货。 目前有7家首店入驻，覆盖展览沙龙、运动户外、香氛、女装、家居、咖啡等多个品类。包括「一一」联合主理沙龙、精品融合概念空间OK²、意大利家居品牌SELETTI（亚太首家品牌旗舰店）、西班牙时尚品牌Desigual（首家全球概念旗舰店）、美国户外品牌Gramicci（中国首店）、香氛品牌tinywave、Geographer地理学家7家首店，涵盖了潮流零售概念店、定制香氛店、沙龙主题艺术空间、轻奢咖啡等餐饮社交空间等多个业态。 砂之船（昆明）奥莱-全新调整，涉及160余个品牌今年4月，砂之船（昆明）奥莱启动了“百家品牌，百日大调”的项目调改方案。此次是项目基于消费趋势的全维度升级调改，从品牌组合、品牌级次、购物环境、顾客服务、会员权益等方面让项目焕发新生。 图片来源：项目官方品牌阵容升级和运动业态的强化也是此次调改的亮点之一。据统计，2024年砂之船（昆明）奥莱的百日调改共涉及160余个品牌，新引进品牌20余个，原有百余品牌均进行了品牌提档。全国奥莱最新形象店、云南奥莱最新旗舰店、云南奥莱独有最新形象店等比比皆是。 本次调改运动业态大幅度强化，国际和国内运动品牌基本都做了扩铺和形象升级。国际运动品牌当中如斐乐、NewBalance、斯凯奇、卡尔美等升级为云南奥莱最新形象店，引入了亚瑟士品牌直营店；安踏、特步、361〬、乔丹等国内运动品牌都在砂之船（昆明）奥莱落地了最新形象店。 天津和平印象城-“次元管理局”街区登场国庆期间，天津和平印象城全新推出“次元管理局”，这一天津首个“超浓度”二次元主题街区，由和平印象城A区改造升级而成，汇聚了华北地区首店模玩熊、万代官方扭蛋专卖店、MAGICWOW等知名品牌，以及城市首店GOODSLOVE、乌丸屋、漫库、水豚小怪兽等数十家二次元品牌。 图片来源：赢商网、项目官方品牌组合之外，商场特别开通“次元巴士-吃谷专列”，该巴士自十一黄金周起，每个周五、周末及节假日提供免费直通“次元管理局”的便捷服务；举办“呪術回戦-华北限定快闪店”华北首展、“时空中的绘旅人-周年庆特别活动”等热门IP活动。 上海凯德虹口商业中心-B2层变身南洋风情美食街区9月28日，上海凯德虹口商业中心B2层StarGourmet餐饮空间焕新亮相，由原家乐福区域进行AEI升级改造而来。凯德发挥作为新加坡企业的强项，结合对于东南亚文化的深刻理解，打造「南洋」特色场景、甄选东南亚风味美食，超6000㎡街区涵盖六大主题区，近40个品牌，其中超60%为区域首店。 图片来源：赢商网、项目官方槟城车站，灵感取自马来西亚槟城火车站，以标志性绿色油漆线条致敬槟城往昔；南国花园，丰富的色彩展现了独属热带地区的热烈与生机；牛车水街，完美复刻新加坡久负盛名的美食地标——牛车水美食街；斑斓叶市，以超复古火车车厢为创意，将成为日后各类美食市集的天然活动场；咖椰码头，以椰林和棕榈设计营造充满户外元素的空间场景；芒街市，将越南传统市场的热闹氛围展现得淋漓尽致，使得消费者仿佛置身其中。StarGourmet囊括了简餐、咖啡、甜品品牌，大部分为首次入驻虹口区，如性价比海鲜小火锅「笨妞」、云南酸汤生烫牛肉米线「俏阿妮」、禾汉虫草庄等全国首店，以及农小锅、鲜行者顺德小馆、胡椒厨房、RICENICE、小牛西餐厅、寸屋拉面、山玖·鮨、食上·肉多多、nonna、coconutshake等虹口区域首店。 除了美食空间以外，StarGourmet还是一个集文化体验、社交互动于一体的全新IP空间。凯德虹口还推出“饭饭星列”概念，将一日三餐的“饭”与粉丝追星的“饭”巧妙融合。未来将通过举办应援活动、提供粉丝专享餐饮优惠等一系列互动体验，深度挖掘与有效利用粉丝经济，赋能餐饮发展的创新路径。 图片来源：赢商网、项目官方龙湖西溪天街-「XI岸」启幕，B1品牌焕新9月15日，龙湖西溪天街户外生活空间「XI岸」全新启幕。在场景上以集装箱街区及下沉广场两部分构成，其中集装箱街区主打热带美式工业主题风，聚集年轻先锋的原创内容；而下沉广场则主打松弛感的主题氛围，聚集品质生活的消费内容。 图片来源：赢商网、项目官方从品牌方面来看，XI岸引入了30+原创主理人品牌与10+连锁创新门店，如「UP77POLAROIDS」拍立得照相馆、「拉环咖啡」、「去撒野」提拉米苏蛋糕店、「云鹿食堂」等，带来轻松自在的生活社交体验。 图片来源：赢商网、项目官方除了XI岸的惊喜开幕，龙湖西溪天街B1还打造了特色美食空间「好食街」，通过动线优化与店铺调整，焕新引入20+特色餐饮，包括老碗会、千人梨花汤、星平鸡饭等各地特色美食。 同样位于B1的珠宝品牌矩阵，也迎来了整体的焕新升级，入驻了谢瑞麟、潮宏基、曼卡龙等十余家品牌，为消费者带来更丰富的品牌选择和更沉浸的场景体验。 长沙方圆荟北区-“无束·无界”潮π运动空间开幕长沙方圆荟针对北区一层调改升级，创新打造“无束·无界”潮π运动空间。通过对运动零售、户外体验、潮牌集合店与城市网红旗舰店跨界矩阵组合，同时融入多元运动场景，打造长沙首个交互式潮π运动空间。 10月1日，北区运动新馆重磅开幕。店型升级门店如NIKESport-M店、AdidasMegaPlus店、YL旗舰形象店、NB1906，还引进超1200平方米的鸣鸣很忙中国首家零食超级集合店“零食很忙很大也很辣”、长沙餐饮王牌靓虾二哥、全国首家400平方米超级萌兽宠物社交体验中心。现场人流如潮，开业首日北区客流同比增长62%，销售同比增长248%。 本文来自微信公众号“赢商网”，36氪经授权发布。
获千万元Pre-A轮融资，「长曜创新」智能割草机器人30日众筹破220万美金｜融资首发
文｜胡依婷编辑｜袁斯来硬氪获悉，近日长曜创新科技（深圳）有限公司（下称“长曜创新”）获千万级人民币Pre-A轮融资，本轮融资由格力集团领投，同创伟业、高锋耐心基金、ZelosCapital、X Group与个人投资者跟投，老股东持续加注。资金将用于生产制造、市场营销与新机器人产品的研发投入。长曜创新于2022年在深圳成立，面向全球消费者提供家用无边界智能割草机器人。今年其在Kickstarter开展首款产品AIRSEEKERSTRON与TronMax的预售，一个月内众筹金额破220万美金，首批订购产品超1500台。目前，长曜创新已开始陆续交付第一批众筹用户，且将于明年春季开始交付线下渠道商和连锁门店的订单。据悉，当前长曜创新已获取超千万级别订单。无边界智能割草机器人区别于传统需提前埋线限定工作区域或手推式割草机，可借助UWB、RTK（Real-timekinematic）、激光SLAM和视觉SLAM等多种定位解决方案实现草坪、缓坡等多场景自主作业。用户只需通过手机app遥控操作，可启动、监控与停止割草任务。无边界智能割草机器人目前仍处于市场早期阶段，以北美和欧洲为主要市场。长曜创新创始人胡岳告诉硬氪：“目前，割草机器人仍以传统埋线产品的出货为主，今年无边界产品全球出货量不超过30万台。虽然目前市场上的玩家不少，但更多是跟风去做；当前同类产品同质化严重，海量营销投入，‘品牌教育’变成‘品类教育’，真正能出货的厂商并不多。市场上仍然有大量机会存在，目前智能化和传统埋线产品的市场占有率比例不到1:10。”去年长曜创新已获得由东方富海、蓝海众力资本、水木梧桐资本、brizanventures、天使投资人成晓华等联合投资的天使轮融资，香港科技大学原工学院院长高秉强教授、光远资本执行董事路峰等也持续加注，共计完成三轮融资，总额近亿元。今年长曜创新于Kickstarter推出首款产品AIRSEEKERSTRON与TronMax，早鸟价1299美金起。为解决户外强光干扰，单一摄像头曝光过大问题，两款产品基于视觉技术，配备六个摄像头和TOF传感器，采用360°AI视觉导航系统。即使单边阳光干扰，其他摄像头仍能正常运作，保持厘米级别精准视觉定位。长曜创新首款产品首款产品AIRSEEKERSTRON，图源Kickstarter官网在无需RTK或周边布线情况下，AIRSEEKERSTRON可续航3小时，完成一次性割草并将草屑均匀覆盖变为肥料。割草过程中，其前轮可向内倾斜30度，攀爬坡度高达65%的斜坡。当下，长曜创新正在交付线上与线下渠道预定的首批产品，其已陆续完成第一批众筹用户的交付。同时长曜创新已在美国与欧洲布点分公司，并进入与线下代理渠道的订单签约过程，后续将逐步拓展新的国家。今年年底，长曜创新也将开启海外独立站销售，首款产品预计定价2000美金以上。创始团队方面，创始人胡岳毕业于香港科技大学电子工程专业，在海外有多年生活经历和创业经验，同时拥有全球Top500大厂产研与商业化经验；两位联合创始人均拥有超十年创业经验，曾任深圳某知名机器人公司前创始人和前联合创始人。投资人观点：领投方格力集团投资负责人赵亮表示：割草机器人赛道方兴未艾，国产品牌在海外市场渗透率快速提升。长曜创新自主研发的第三代智能割草机器人采用纯视觉方案，基于深度学习的环视三目视觉重定位技术，实现了绝对精准定位，解决了行业经常出现的定位丢失和机器人“迷路”等痛点，公司产品一经众筹即引爆市场。更重要的，我们看好公司年轻、拼搏、过硬的团队，相信他们必将在广阔的市场中竞得一席之地，并且在未来推出更多优秀产品，打造成领先的庭院服务机器人产品供应商。同创伟业投资人王芃表示：长曜创新是在割草机器人领域一家非常有特点的公司。其一是公司目前采取的纯视觉方案能够实现高精度作业、低部署成本的使用便捷性；二是创始团队比较优秀，创始人胡岳拥有海外、大厂、创业的三重经验，管理团队也是在机器人行业摸爬滚打多年的老兵，能够从产品设计、客户需求分析以及产品落地等各方面做到很好的实现；三是所在行业并没有形成明确的龙头格局，长曜创新有机会成为排名非常靠前的领先企业。我们期待长曜创新成为一个新的中国名片、世界品牌。XGROUP创始合伙人林彦坤表示：长曜创新是一家致力于为全球消费用户打造新一代智能户外生态的高科技企业。我非常欣赏创始人胡岳对于做好产品的极致追求，他长年于海外通过对割草机器人目标受众的实地调研和洞察，了解和挖掘用户在使用相关竞品过程中的问题和痛点并想方设法的在自家产品上逐一解决和迭代的同时不断做减法力求产品的极致性价比。同时，核心团队均为大厂背景，具备完整自研的软硬件能力和供应链资源。随着AI+浪潮的快速推进，我相信长曜创新在创始人胡岳的带领下在不久的将来一定能成为智能化机器人领域的领军企业。高锋耐心基金创始合伙人John表示：长曜创新的产品采用基于视觉的定位和导航技术，这在割草机器人领域具有创新性和领先性。相比传统的埋线式、UWB、RTK等技术方案，视觉方案能够更好地适应不同的草坪场景，无需人工布线和部署基站，真正实现了“即拆即用”。针对现有技术方案难以解决的长尾问题，如RTK遇到遮挡失效、视觉盲文（如面对白墙、大片草坪、阴暗交错等场景）、旋转漂移等，长曜创新的视觉方案做出了针对性设计和优化，极大地提高了产品在复杂环境下的稳定性和可靠性，在割草机器人领悟有显著优势。
5年卖出3000万台，中国便携小风扇火爆北美东南亚｜Insight全球
文｜胡依婷编辑｜袁斯来编者按：当全球化越来越成为众多中国公司的核心战略时，如何征战全球市场就成为一个极其专业的话题。在全球化的演变中，已有不少中国品牌站立潮头。鉴于此，硬氪特推出「Insight全球」专栏，从品牌成长与变迁，探索全球化品牌的前沿方向与时代契机，为中国品牌玩家与行业提供思考与启发。这是我们专栏第33期——2016年，几素科技「JisuLife」成立于深圳，拿下国内手持便携风扇品类第一后2019年出海，至今5年间海外累计出货超3000万台。当前其定价20-90美金中高区间，却仍在北美与东南亚年出货千万台。为探寻中国品牌如何在海外小品类赛道建立中高端品牌心智，我们与几素科技CMO陈亮聊了聊。四月的加利福尼亚州，科切拉音乐节现场群声鼎沸，躁动的人们手拿小风扇，在丝丝清凉中加入狂欢。大型音乐节之外，便携小风扇也已走入海外的街头、家庭中，成为逐渐常见的生活单品。便携小风扇属于小家电品类下更细分的类目，相较于大单品而言稍显不起眼。但在这一细分赛道中，已有龙头出现——来自深圳的几素科技「JisuLife」将产品定价拉升至20-90美金，做到连续3年全球年出货量第一，海外5年累计销售超3000万台。回溯几素科技的出海历程，可见其2019年开始布局海外业务，自亚马逊北美站起步，首款产品仅一年时间便成为类目第一。目前，几素科技以北美和东南亚为主要市场，在亚马逊、Shopee、Lazada和TikTok（东南亚）等电商平台均已成为usb风扇类目第一。为契合消费习惯与提升品牌力，几素科技线上线下渠道搭建几乎同步展开。线下布局方面，其以大型零售商超和集合店为主，现已进入沃尔玛、Costco等全球3000多家线下门店。当下，几素科技拥有超150名产研人员，在公司占比超过50%，技术迭代之下公司进入细分场景拓品与品牌打造阶段。定位中高端，却可做到千万级出货量，对此，我们与几素科技CMO、合伙人陈亮聊了聊。国内先行、细分品类迭代几素科技从国内起家，2016年成立于深圳，其曾花费4年时间摸索电商模式，期间也曾推出音响、充电宝等多个品类。直至2018年，几素科技决定锁定便携小风扇这一品类。陈亮告诉硬氪，当时国内存在很多鱼龙混杂的产品，国标与行业标准尚未制定，劣质产品普遍存在电池保护措施与开模壳料粗糙问题，价格都很便宜。几素科技的创始团队均为工业设计师出身，为打造产品差异，其对便携小风扇在风力、续航等方面投入研发与设计。首款长续航手持风扇在国内电商平台推出后，迅速取得了销售第一。国内验证后，由于便携小风扇季节属性明显，为稳定供应链、提升库存周转，几素科技在2019年选择出海。产品与品牌定位高端、公司电商销售经验更足，为覆盖更多较高消费能力的用户，其将首站定为亚马逊北美站。一年后，其经典款小熊折叠风扇拿下品类第一。目前，几素科技已在亚马逊上线数十款产品，以便携小风扇为主打，定价约20-90美金区间。经典款小熊折叠风扇，图源企业即使小风扇属于日常用品，但在功能和设计方面仍有迭代空间。几素科技观察到手持风扇在遛狗、运动、做家务、户外活动等细分场景下存在不便，于是首创开发了无叶挂脖风扇，以解放双手。这款产品在推向海外第一年也拿下BestSeller。谈及正向市场反馈时，陈亮表示，海外用户有日常送礼的习惯，购买小风扇后他们会推荐或当作礼物送给家人与朋友们，这也加速了销量增长。2022年，几素科技将有叶风扇迭代为无叶款，更便于小朋友安全使用。两年间，其研发团队重新优化风道与电机的结构设计，使无叶产品在风力上有更好表现。去年几素科技再次投入电机研发与设计，推出高速节能小风扇品类，并内嵌航空级涡轮扇叶，使产品在同转速下风力提升30%。陈亮告诉硬氪，高速节能风机系统的研发创新在保障高速风力的同时，续航衰减较少，依然可以做到一档位使用16-18小时。高速节能小风扇，图源企业除核心功能外，几素科技的高速节能小风扇充电效率也较高。出门前用户可使用手机的快充头对其进行充电，1.5-2.5小时内便能充满，供整天使用。目前，高速节能小风扇是几素科技的主推产品，今后其也将在桌面、户外等细分场景推出更大电池容量的高性能产品。强调基础需求、切入细分人群小风扇尚属通用产品，在出海过程中，几素科技选择将核心性能拉升，而非推出限定区域的产品以适配不同国家用户的使用需求。陈亮认为，用户对便携小风扇的四大基础需求普遍为续航时间长、风力强、体积便携与噪音小。在平衡这些卖点的过程中，公司选择对不同性能的产品进行分类。今年，几素科技已针对高速节能类小风扇推出Life、Ultra和Pro三大系列。Life系列产品均有5档风力调节，配备5000mAh电池容量可续航约20小时，适合日常使用；Ultra和Pro系列设置了1-100级风力档位，供不同炎热程度区域的用户任意调节风速，均采用涡轮出风设计，搭载三相高速节能风机，匹配追求高性能的群体。收集用户反馈后，几素科技每年针对部分产品进行小版本迭代；当电机等核心部件获得新研究成果时，其将在2-3年完成核心部件的大版本迭代。分类与迭代的同时，由于北美和东南亚购买人群不同，几素科技也推出更细分场景下使用的单品与差异化营销。陈亮介绍道，品牌在北美的主要购买人群为35-45岁的中年家庭女性，在东南亚则以年轻人为主。面向家庭女性育儿需求，几素科技今年推出婴儿车风扇，采用八爪鱼攀附状外形，使其可固定在婴儿车上，配备无叶大风力（风速达5m/s）设计，增添空气净化、270度自动摇头等功能，可续航17.5小时，满足婴儿入睡时使用。婴儿车此外，北美中年女性在更年期阶段普遍存在潮热现象，她们对于降温散热有更高需求。因此在营销内容与推广方面，几素科技对这类群体的生活方式与所处阶段更深挖掘。而在第二大市场东南亚，泰国、马来西亚两大重点区域的消费人群多为年轻人，追崇时尚与潮流。几素科技对线上与线下的广告投入较多心力，其与本土红人合作推出更本土化的营销内容并签约当地大热的代言���以提升品牌知名度。海外社媒营销，图源企业同时，几素科技在曼谷等地通过进驻高端商超贴近更具消费力的人群，提升用户对产品价格接受度。相较于以往对东南亚与北美消费力得出的判断，陈亮观察发现，由于TEMU等电商平台在北美市场发展迅速，以及用户可选择产品更丰富等原因，北美消费者的价格敏感度比品牌在东南亚的购买人群反而更高，北美市场的价格体系较早期也变得更为复杂。对此，几素科技发现东南亚年轻的消费群体会为颜值、性能和时尚潮流买单，公司选择布局品牌代言人、时尚明星和校园活动及线下音乐节等营销动作。而在北美，因为面向的消费群体年龄偏大，其在营销上更强调功能和场景内容的塑造。当前，几素科技在便携小风扇赛道已独占鳌头，以北美与东南亚为核心市场，海外占总营收约七成。但其同时也面临经济下行、消费环境变化等宏观因素影响，如何强化消费者认知来维持品牌溢价显得颇为重要。
LVMH是怎么把一个无聊品牌变成奢侈品的？
文｜贺哲馨编辑｜乔芊“LVMH是怎么把一个无聊的品牌变成奢侈品的？”这是社交媒体Reddit上一个关于Birkenstock（勃肯）的问题。评论区有人质疑“奢侈品”这一叫法是否准确，题主于是把“奢侈”修改为了“流行”。过去三年，Birkenstock无疑是流行的。去年，Birkenstock在“所有渠道、地区和品类都实现了双位数的增长”，营收突破10亿欧元，有近半销售都来自年轻人。它甚至还顺利微幅涨价，推出了足部护理产品。在中国，“勃肯”甚至成为一种鞋型的分类，电商平台处处可见数十到数百元不等的产品，除了外观相似之外，与品牌本身没什么关系。但Birkenstock大体也算得上奢侈。接近60%的毛利率几乎持平Dior和LouisVuitton，品牌曝光很少，高价限量联名款却很多。大部分产品在1000元到2000元之间，而且从不打折。更贵的系列1744更是直接卖到5000元以上。当初全资收购Birkenstock股权的私募基金LCatterton属于LVMH，于是有人感叹BernardArnault老爷子眼光一如既往地毒辣。在创始人家族退出后，又一百年家族企业成功转型，LVMH也像是给众人上一堂商学课，题目就是，“如何从零打造一个奢侈品牌”。舒适的与丑陋的奢侈品牌的历史总是有些相似，但Birkenstock确实有该有的全部特质，它历史悠久、手工制作，且来自欧洲。Birkenstock的历史最早可追溯至1774年，由德国Langen-Bergheim制鞋匠JohannAdamBirkenstock创办。一开始便瞄准了来德国温泉度假的有钱人，标志性的软橡木鞋垫的灵感据说来自沙滩上的脚印，每个鞋码有九种不同的鞋型，穿起来可以在不同地势上舒适行走。勃肯家族从未把Birkenstock当成一双“时尚单品”来销售，它更像是一个足弓修复的工具。虽然全球分销的步伐缓慢，Birkenstock在90年代就已经不便宜了。100美元/双的售价，即便是在美国最富庶、消费主义最盛行的地区也不常见，因此“Birkenstock是富人，至少是中产专属”，这样的关联至少已经有半世纪的历史。Birkenstock位于德国的一家制鞋工厂摄影：JuergenTeller但老实说，Birkenstock的重新流行很大一部分要归于疫情期间舒适风格的兴起。首席执行官OliverReichert说，“每个人都在家，大家不会去在乎办公桌、办公椅或是慢跑裤，但脚下穿什么他们在乎。Birkenstock成了自我改造的一部分，而大流行休闲化了上班的穿着，这也反映在了时尚身上。”OliverReichert对制鞋一无所知，他之前一直在慕尼黑的德国体育频道工作，后来成了广播电视公司的董事长，“是一个十足的生意人”。2012年，疲于内讧的勃肯家族终于同意将领导权交出，只是顾问的OliverReichert认为这双鞋可以全球大火（当时一年卖出的鞋子数量只有现在的三分之一），也许是这份不太像是德国人的乐观让他得到了这份工作。后来发生的一切更像是巧合。2012年，设计师PhoebePhilo在CELINE秀场伸展台上放了一双毛绒貂皮打底的Birkenstock，全球哗然。“突然每个人都想要一双Arizona”，在此之前，时尚圈认证的鞋履应该是JimmyChoo那样的尖头高跟，还记得吗？“想要美丽就不能舒服”。60年代，大洋彼岸的美国女人穿上“粗野主义”的皮革凉鞋，作为对主流价值观的对抗，如今她们的孙女也再次留意到Birkenstock，她们也未曾想到“在公共场合舒适穿着”本身就够反叛意味了。高级时装设计也越来越“丑”，Balenciaga的橡胶巨型鞋、Schiaparelli的人肺礼服、CommedesGarcons的模特顶着巨大蝴蝶结在秀场中央跺脚发脾气，设计师川久保玲说，“这个系列是关于我目前的心态。我对世界上的一切感到愤怒，尤其是对我自己。”丑和舒适，曾经高级时尚的反面，如今的先锋符号。今天Birkenstock有7成消费者都是女性。招股书里，Birkenstock把“现代女权主义突破”视为业务驱动之一。《芭比》电影里KateMcKinnon一手拿着高跟鞋，一手托着Birkenstock是最好的广告：想要对抗高跟鞋代表的“男凝”社会吗？选择这双丑的吧！过去三个月，Birkenstock90%的增长来自原本已有的门店，财务长在电话会议中说，购买者已经从“运动、品质生活爱好者”，过渡到更广泛的年轻消费者，以及部分以投资为意图的消费者的人，他们称Birkenstock是“wodrobecompleter”（衣柜必需品） 。向奢侈品学习Birkenstock一开始只在美国加州的保健食品店销售，原因很简单，它太丑了，去百货公司购买高跟鞋的时髦女士根本不会多看它一眼。当时负责将Birkenstock介绍到美国的德国女商人将“基础款勃肯凉鞋”改为简单好记又有欧洲风情的Madrid，这才吸引了第一波女性客人。今天，美国还是Birkenstock的最大市场。除此之外，勃肯家族做的努力并不多，他们对开店兴致缺缺（法国第一家直营店到今年才落地！）与分销商联系简单但直接。直到2013年，分销商缺货的时候打一个电话到德国总部，鞋子就会送过来——就这么容易。制鞋机器正在为鞋底喷上胶水摄影：JuergenTeller要想成为一个全球公司可不能这么干，这方面LV老板肯定教授了不少秘诀。Birkenstock通常不会以分销商的要求来出货。根据Evercore的一份研究报告，他们通常只满足分销商想要订购的产品数量的75%。也会按照分销商地理位置和人口结构分配产品，OliverReichert形容其为“有策略的分销”。因为稀缺和准确度，Birkenstock在分销货架上很少打折，90%的产品以全价出售，在美国这个数字是95%。美洲区总裁DavidKahan在9月的一次电话会议上表示，稀缺模式促使消费者“急于购买”。他说：“没有人会在购买产品时比较价格，问我可以在其他地方买到更便宜的产品吗？”目前看来Birkenstock的分销策略似乎是成功的，“我们所有渠道做到了EPITDA利润基本一致”。目前，Birkenstock在全球仍以分销为主。官网显示，全球的直营独立店仅有66家，大部分在欧洲，有38家。亚洲门店数量最多的是印度，其次才是日本。值得一提的是，虽然2017年就通过天猫进入了中国，Birkenstock的首家门店2024年才落地成都太古里。品牌方向36氪透露，未来中国市场的扩张将以“找到可信赖的合作伙伴”为目标。Birkenstock毛利率接近60%，这已经是Dior和LouisVuitton的水平了。第三季这个数字下滑了2.2%，就被认为是过度扩大分销所致，导致了公司股价震荡，OliverReichert安抚浮躁的投资者时说，如何执行分销渠道不重要，重要的是在每双鞋上赚钱，“目前看来我们一切良好”。一双EVA材质的Arizona，是公司较为低价的鞋款，摄影：JuergenTeller他足够有信心。虽然公司卖的最好的还是三款经典的露趾拖鞋，但包趾鞋品类（指半包拖鞋）增长速度也达到了30%。新款运动鞋BendLow的消费者有60%都来自会员，高价鞋款增速是低价鞋款的一倍。Birkenstock也开始在footlocker这样的运动鞋经销店铺里占有一席之地，他们在巴黎奥运会期间推出了可拆卸脚垫的包头拖鞋，供运动员在运动之后舒缓肌肉。此外，他们还正在一些高端的高尔夫专门店里铺设产品，譬如GreengrassGolfShop。高尔夫鞋不利于长时间站立和行走，Birkenstock的鞋（或鞋垫）可以弥补这个缺陷。为了应付增长迅速的生意，Birkenstock今年在德国新开了一家工厂，大部分新产品目前仍以手工制作为主——这曾经是衡量奢侈与否的唯一标准。欧洲奢侈品集团曾靠着亚洲中产阶级迅速成长，他们也乐于在某个亚洲国家启动机器产线。未来，Birkenstock会不会“美国制造”或者“中国制造”？OliverReichert否认了这一可能性，他的供应链负责人SeanHarris，这位美裔德国人就实际多了，他认为只要管理得当，没有什么不行的。
给挖掘机装电池，宁德时代算了笔经济账 | 焦点分析
电动化的战火已经无处不在，每一个搭载内燃机的车辆，都难逃革命。乘用车早已如此，商用车也正到来。11月25日，宁德时代举行了天行重型商用车系列的产品发布会，共推出四款新品，分别具备4C超充、千度电量800公里续航、15年300万公里寿命、以及超行业四倍的耐久强度。这是继7月份宁德时代发布新能源商用车电池新品牌“天行”后，此系列产品谱系的再度拓宽。四款新品主要面向重型商用车，比如电动重卡、矿卡、渣土车，以及挖掘机等。宁德时代国内商用车事业部CTO高焕在发布会上说，新品全系支持1000V高压，充电效率提升43%，损耗降低50%。更为难得的是，重型商用车的电动化转型，可以让车辆运营时节省出更多的资金。高焕算了一笔经济账，早前玉龙铜矿宽体矿卡使用了宁德时代电池，一周无需充电，运营成本降低30%。早在2017年，宁德时代就开始推动重型商用车电动化转型，宁德时代的重卡及工程机械业务小组的足迹遍布中国各大矿区、港口。如今，终于到了见证成果的时刻。「 四款新品，让重型商用车更省钱 」在本次发布会上，宁德时代带来了天行重型商用车的超充版、长寿命版、长续航版，以及高强度版四款电池。超充版主要在矿区运输，以及渣土、搅拌等场景使用，峰值4C的充电倍率，可以做到15分钟补能70%，充电时间缩短，车辆运营时间加长，车辆效率更高。长寿命版可以做到15年300万公里的超长寿命，让重卡即便在重载、中长途等高能耗运输场景下，也不用担心电池衰减，甚至能让电动重卡的保值率更高。长续航版则更有特色，这款电池可以让车辆搭载1000度电，续航超过800公里。这样的带电量几乎可以与20辆乘用车相媲美。当然，最重磅的还是高强度版。高焕介绍说，高强度版独创了“泰山架构”，将电池包体积利用率提升了40%，还具备IP68等级的防水标准，耐久度达到了50万公里，比行业提升4倍。该产品也已经在同力重工、柳工机械、徐工机械等7家工程机械制造商的超20款车型上落地量产。为了应对重型商用车的各种极端路况，在产品设计上，宁德时代对天行系列的电池包箱体结构进行了加强。比如使用双层横向加强筋支撑、内部吸能设计、差异化的蜂窝截面结构等。水冷系统一直是宁德时代的产品优势之一，在最新的产品上，宁德时代使用了立体多面水冷系统，据高焕介绍，这一系统可以将电池包的充电温差控制在5摄氏度以内。谈了这么多电池性能，这些性能的最终作用，仍是节约成本。商用车的本质是生产力工具，不管是挖掘机，还是重卡，挣钱才是车辆的最高使命。宁德时代发布的四款新品，最实在的作用是帮助重型商用车节省更多的成本。在中国市场，用电比用油更便宜，一辆重卡一年的燃油费大概需要50万元，但电费仅需20万元就已经足够。这也是重型商用车电动化转型的驱动力之一。高焕还在发布会上算了一笔长期的账，以每年行驶20万公里的重卡为例，宁德时代天行重型商用车长寿命版，相比燃油车，8年可以节省100万。高强度版电池更为明显，行业中，矿卡的使用寿命一般为10万公里，而使用了天行高强度版电池，可以将其寿命增加到50万公里。更长的运营时间，显然意味着更多的收益。这四款新品的出现，都是宁德时代在重型商用车赛道电动化渗透率提速前的未雨绸缪，毕竟这是一个新的千亿市场。「 再拓千亿市场，用制造决胜 」业内周知，宁德时代以宝马订单起家，宇通客车是其早期的大客户之一，这也意味着宁德时代对商用车电池的开发有充足的经验。具体到工程机械领域，在国内市场，宁德时代的市占率为50.73%，在全球市场，市占率为30%，均为行业第一。如今，重型商用车的电动化渗透率正在加速。以重卡为例，2017年国内重卡的电动化率仅有0.1%，到了2024年前九个月，已经提升到了11.2%。迅速提升的新能源渗透率，让宁德时代开始加大投入。即便已经在市占率上做到了行业第一，这家龙头公司仍枕戈待旦，继续推出新品。这也与其产品策略息息相关。对比其在乘用车市场的产品策略来看。宁德时代的麒麟电池，神行电池正在成为其在乘用车市场的主力销售产品。在今年三季度的财报沟通会上，宁德时代称，两款产品已在国内30余款主流车型大规模量产上车，预计今年占到公司动力电池出货量的三到四成，明年有望上升至七到八成。麒麟与神行的集中出货，不仅意味着稳住宁德时代的市场份额，更让其生产的电池规格很大程度上得到统一，几乎成为标品，可以做到共线生产。这样的模式，可以将生产规模极大提升，产能利用率也会更有保证，制造成本也会更低。用明星产品大面积铺开，再通过规模效应，降低制造成本、采购成本。这样的模式是宁德时代未来的发展路径，也是其最大化发挥规模优势的产品手段。在商用车市场，宁德时代显然也是如此打算。今年7月开始，宁德时代接连在物流领域与公共交通领域推出了天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版。如今再加上天行重型商用车的超充版、长寿命版、长续航版，以及高强度版，宁德时代的天行系列产品已经实现了商用车领域的全覆盖。未来，宁德时代将逐步将商用车市场的出货切换成天行电池，其在商用车赛道的规模化优势也将更为明显。当然，重型商用车市场不止宁德时代在布局，比亚迪、亿纬锂能、中创新航等公司都在积极拓展。宁德时代此番产品发布，也算是打响了重型商用车电动化提速的第一枪。未来，这一赛道的竞争将更为激烈。
两连板獐子岛：控股股东变更为大连盐化集团
36氪获悉，獐子岛公告，根据股东大连市国有资本管理运营有限公司和大连盐化集团有限公司的复函，大连盐化集团有限公司终止将其所持獐子岛1.0996亿股股份表决权委托给大连市国有资本管理运营有限公司行使。本次权益变动完成后，大连盐化集团有限公司将成为公司控股股东，公司实际控制人没有发生变化，仍为大连市国资委。
芳源股份：股东拟询价转让1020.35万股公司股份
36氪获悉，芳源股份公告，股东五矿元鼎股权投资基金（宁波）合伙企业（有限合伙）拟通过询价转让方式转让其所持有的公司股份1020.35万股，占公司总股本的2.00%，转让原因为自身资金需求。本次询价转让价格下限不低于发送认购邀请书之日前20个交易日股票交易均价的70%，具体价格将根据认购情况确定。本次询价转让的受让方为具备相应定价能力和风险承受能力的机构投资者。本次询价转让不通过集中竞价交易或大宗交易方式进行，不属于通过二级市场减持。
红四方：上市首日股价涨幅达到1917.42%
36氪获悉，红四方公告，公司于2024年11月26日上市，上市首日股价涨幅达到1917.42%，超过同类上市公司涨幅，可能存在非理性交易情形。公司静态市盈率为203.33倍，滚动市盈率为234.62倍，明显高于同行业水平。
麦格理被英国监管部门罚款1300万英镑，其交易员通过虚构交易隐瞒亏损
英国当局对麦格理银行英国子公司处以1300万英镑的罚款，此前该公司金属部门的一名伦敦交易员通过虚构交易隐瞒亏损长达近两年。英国金融市场行为监管局（FCA）周二表示，麦格理在解除上述仓位后损失了5780万美元。FCA表示，交易发生在2020年6月至2022年2月期间。FCA表示，麦格理同意解决此事，有资格获得罚款30%的折抵，称已经禁止该交易员从事金融服务行业。（新浪财经）
摩根大通美国国债客户空头占比升至一个月来最高
摩根大通美国国债客户调查显示，截至11月25日当周，多头和空头占比均上升2个百分点，而中性下降4个百分点。空头占比为10月28日以来最高，而中性占比为10月21日以来最低。（财联社）
热门中概股美股盘前多数上涨，爱奇艺涨超1%
36氪获悉，热门中概股美股盘前多数上涨，截至发稿，京东、百度、爱奇艺涨超1%，阿里巴巴涨0.91%，拼多多涨0.46%，B站涨0.11%；蔚来、小鹏汽车跌超1%。
美股大型科技股盘前普涨，英伟达涨超1%
36氪获悉，美股大型科技股盘前普涨，截至发稿，英伟达涨超1%，特斯拉涨0.39%，Meta、Arm涨0.37%，苹果、奈飞涨0.2%，微软、亚马逊涨0.1%
建艺集团：控股子公司以620.60万元转让广东建艺设计75%股权
36氪获悉，建艺集团公告，公司控股子公司珠海市城建科学研究院有限公司以620.60万元向珠海懿德工程管理有限公司转让其持有的广东建艺设计有限公司75%的股权。本次股权转让完成后，公司将不再间接持有建艺设计股权，建艺设计不再纳入公司的合并报表范围。
2024年地方政府专项债务新增限额调整为9.9万亿元
11月26日，财政部公布的数据显示，全国人大常委会批准增加6万亿元地方政府债务限额后，2024年地方政府专项债务新增限额从3.9万亿元增加到9.9万亿元，2024年末地方政府专项债务限额调整为35.5亿元。（央视新闻）
越南电动汽车制造商Vinfast第三季度交付21912辆
11月26日，越南电动汽车制造商Vinfast公布第三季度交付21912辆，去年同期10179辆；第三季度总营收5.12亿美元。销量公布后，Vinfast美股盘前涨超4%。（界面）
英联股份：子公司复合铝箔和复合铜箔获得量产订单
36氪获悉，英联股份公告，控股子公司江苏英联复合集流体有限公司近日获得韩国客户U&SENERGY批量生产订单（10万㎡复合铝箔和5万㎡复合铜箔），并于2024年11月26日双方签署了《战略合作协议》。为进一步促进合作共赢的局面，双方就技术、采购等方面达成了战略合作：U&S公司认定江苏英联为复合集流体的唯一供应商，计划2025年向江苏英联采购200万㎡复合铝箔和100万㎡复合铜箔，2026年-2029年需求将会持续增长，并向江苏英联进行采购。
长安汽车：已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究
36氪获悉，长安汽车公告，长安凯程将在2026年开始交付无人配送车辆，形成产品层面的核心竞争力，进一步与头部物流企业、网络货运企业等产业链伙伴深度合作，打造体验更好、成本更低、更加稳健、更加安全、更多场景的无人配送物流系统。到2027年，长安凯程将探索面向仓对仓的干线无人驾驶物流产品，同步搭建无人驾驶运力共享平台。长安汽车已经开展飞行汽车、人形机器人等新兴产业的前瞻研究，相关成果也将第一时间支持长安凯程，全面推动长安凯程向数智新能源商用车科技品牌转型。
深交所制定创业板IPO审核指南，涉先进制造、数字经济、绿色低碳三大领域9个细分行业
据了解，深交所向保荐机构发布了关于公开《深圳证券交易所创业板先进制造领域首发审核指南（试行）》等三件首发审核指南的通知。记者注意到，三大领域9个细分行业分别是：一，先进制造领域，包括生物医药与医疗器械制造、汽车制造产业链、高端装备制造等相关业务。二，数字经济领域，包括集成电路、软件与信息技术服务、互联网、人工智能等相关业务。三，绿色低碳领域，包括光伏产业链、锂电池产业链等相关业务。（澎湃）
上海永辉超市：目前“上蔬永辉”商标及其持有方与永辉超市无任何关联
36氪获悉，上海永辉超市发布声明，近日“上蔬永辉”川沙店在店内悬挂了大量横幅，内容涉及“上海首家自主学习胖东来门店”等标语。目前“上蔬永辉”商标及其持有方与永辉超市无任何关联，该门店也不是永辉超市在上海首个自主调改门店。上海永辉超市将会在近期公布永辉超市学习胖东来上海首店的信息。
赛力斯：拟发行股份购买龙盛新能源100%股权的申请获受理
36氪获悉，赛力斯公告，公司拟发行股份购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权。公司于2024年11月26日收到上海证券交易所出具的《关于受理赛力斯集团股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》，上海证券交易所决定予以受理并依法进行审核。本次交易尚需上海证券交易所审核通过以及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施。
华为Mate 70与支付宝联合优化，支付效率提升30%
36氪获悉，备受关注的华为新机Mate70和MateX6正式发布，基于HarmonyOSNEXT原生系统和支付宝联合优化，新机极大提升支付体验，使用“碰一下支付”比其他手机更高效更便捷。现场显示，支付效率提升30%。
莱美药业：中恒集团拟公开征集转让23.43%股份
36氪获悉，莱美药业公告，公司控股股东中恒集团正在筹划通过公开征集受让方的方式转让公司23.43%股份。转让完成后，中恒集团将不再直接持有公司股份，仅通过其控股子公司间接持有2.03%股份。若此次转让完成，公司的控股股东及实际控制人将发生变更。
奥飞娱乐：加快拓展潮玩、卡牌、谷子周边等品类布局，积极推动“IP+AI”产业化落地
36氪获悉，奥飞娱乐公告，近期，“谷子经济”和“AI应用”等相关事项备受市场关注。如公司《2023年年度报告》等定期报告相关章节所述，公司重点围绕“年轻向”战略发展方向，聚焦资源布局泛人群，积极推进年轻向相关业务布局和落地。例如尝试打造年轻向内容与品牌，加快拓展潮玩、卡牌、谷子周边等品类布局，旨在满足年轻消费者的多样化需求。
知乎：与腾讯续签框架协议
36氪获悉，知乎公告，于2024年11月26日，全资附属公司智者四海与腾讯计算机订立2025年腾讯框架协议，公司全资综合联属实体智者天下与上海阅霆订立2025年阅文框架协议，以分别重续现有腾讯框架协议及现有阅文框架协议及设立其各自的年度上限，自2025年1月1日起为期三年。11月26日，智者四海与腾讯计算机订立腾讯支付服务框架协议，据此，代表腾讯集团须于2024年12月1日至2026年12月31日期间向集团提供支付服务。
金凯生科：股东计划合计减持不超过9%公司股份
36氪获悉，金凯生科公告，公司股东启鹭投资计划通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过361.20万股，占公司总股本比例3%。蓝区基金计划通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过361.20万股，占公司总股本比例3%。青松投资计划通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过361.20万股，占公司总股本比例3%。
